Jauge d’huile en aluminium usiné 2.5 TFSI

La poignée plastique de la jauge 2.5 TFSI peut se fragiliser avec les cycles thermiques et casser lors de son retrait. La jauge RacingLine pour moteurs 2.5 TFSI Evo utilise une poignée nettement plus robuste, usinée CNC, polie à la main puis anodisée noir brillant Midnight Black. Un joint torique Viton assure l’étanchéité.

Attention : Audi a modifié la longueur et la conception de la jauge vers le milieu de 2023 sur les moteurs DXHA. Cette version ne convient pas aux véhicules construits durant la seconde moitié de 2023 ni aux modèles 2024 et suivants. Le catalogue indique qu’une autre version est en développement.

Vérifiez la référence d’origine : 07K 115 611 Q (2017–2023), compatible selon le fournisseur; 07K 115 611 R (depuis 2023), incompatible.

Motorisations citées : DAZA, DAZC, DNWA, DXHA; Audi RS3 8V.2, RS3 8Y et TTRS 8S. Les restrictions de date et de référence ci-dessus prévalent. Ne convient pas aux anciennes générations du 2.5 TFSI.