Récupérateur de vapeurs d’huile 2.0 TFSI

Référence : VWR13G500

Le système intègre une plaque de cloisonnement moteur pour retenir l’huile lors des freinages et virages à fortes accélérations. Le réservoir à trois chicanes recueille l’humidité et les vapeurs d’huile afin de limiter les dépôts dans l’échangeur, l’admission et le collecteur.

Réservoir soudé à la machine et thermolaqué noir texturé, jauge intégrée et bouchon de vidange inférieur. Fixation sur le côté du support moteur avec le boulon de châssis d’origine, pour une apparence discrète.

Attention : le canister à charbon actif d’origine doit être retiré. Vérifiez la légalité de cette modification dans votre région avant l’installation. Le cache-moteur d’origine ne peut plus être utilisé; une admission d’air froid doit déjà être installée.